2. el araç satın alacak kişi satış işleminden önce aracın; Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV), aracın son muayene bilgisi, trafik cezasının olup olmadığı kontrol edilmelidir. Çünkü aracın vergi borcunun olması satışa engel bir durumdur. 2. el araç satın alan kişi şunlara dikkat etmelidir:

• 2. el araca ait motor ve şasi numaraları TÜVTÜRK araç muayene istasyonlarında kayıtlı olmalıdır.
   
• Alıcıya trafik ve tescil belgelerinin aslı ibraz edilmelidir.
   
• 2. el araçlarda haciz ve çalıntı gibi vakalar görülebilir. Bu nedenle araç üzerinde haciz kararı, çalıntı kaydı olmamalıdır.
   
• MTV borcu olup olmadığı öğrenilmeli ve aracın borçsuz olduğu belgelenmelidir.

Noterdeki satış işleminde bir satış sözleşmesi hazırlanır ve bu sözleşme noter, alıcı, satıcı tarafından imzalanır. Satış işlemi sözleşme imzalandıktan sonra gerçekleşir ve noter tarafından 1 ay süreyle geçerli “Tescile İlişkin Geçici Belge” düzenlenir. Tescil belgesinin aslı 1 aylık süre dolmadan alıcı kişinin adresine posta yoluyla iletilmektedir.

2. el araç satımı aynı zamanda bir devir işlemidir. Aracın satışından sonra bir de devir işlemi vardır. Devir işleminde; noter satış belgesi, vergi dairesi tarafından kesilmiş ilişik kesme belgesi, Zorunlu Trafik Sigortası poliçesi, plaka bilgisi, vergi numarası ve tescil ve trafik belgesi ibraz edilmelidir. Eğer araç farklı bir şehre taşınacaksa bu belgelere ek olarak “şehirlerarası trafik soruşturma yazışmalarına gelen cevap” belgesi de eklenmelidir.


2. el aracın yeni sahibi, en fazla 10 gün içinde Zorunlu Trafik Sigortası yaptırmalıdır. Zorunlu Trafik Sigortası, trafik kazasında kusurlu olduğu resmi olarak belgelenmiş araç sahibinin karşı tarafa verdi maddi zararları ve yine karşı araçtaki yolcuların tedavi masraflarını karşılayan bir sigortadır. Aksi takdirde kusurlu araç sahibi maddi yükümlülük altındadır.

Bütçenize en uygun sigorta tekliflerini sunduğumuz Koalay’da yalnızca 5 soruya vereceğiniz cevapla kolay sigorta teklifi alabilirsiniz. Koalay olarak anlaşmalı olduğumuz sigorta şirketlerinden teklifleri anlık olarak alıyor ve fiyatlara komisyon eklemeden size sunuyoruz. Bu sayede sigorta şirketlerinin sunduğun en düşük fiyatlı sigorta poliçesini yaptırma fırsatına sahip oluyorsunuz.

Telematik oto sigortalarında prim fiyatlarını düşürüyor

İngiltere'deki kara kutu teknolojisi (telematik) olarak adlandırılan sistem sigorta fiyatlarının düşmesine yardımcı oluyor. Tüketici İstihbarat verilerine göre oto sigortası primleri yılda ortalama yüzde 9.1 düşüşle 766 sterline düştü

Telematik, İngiltere oto sigortalarında prim fiyatlarını düşürüyor. insurancebusinessmag'da yer alan habere göre İngiltere'de telematik kullanan genç sürücüler, yıllık% 15.4 düşüşle en büyük kazananlar oldu. Pazarda, ilk beş en ucuz teklifin yüzde 22'si telematik sağlayıcılarından geldi. 25 yaşın altındakiler için en rekabetçi politikaların yaklaşık yüzde 60'ı telematik, 50'den fazla için en rekabetçi olanın sadece yüzde 7'si telematik.

Araştırmalar, ülkenin tüm bölgelerinin Kuzey Batı'daki en büyük yıllık fiyat indirimleriyle yüzde 14,9 oranında yararlandığını gösteriyor. Londra'daki sürücüler hala en yüksek yıllık primleri 1,150 £ olarak görüyor ve bu rakam İskoçya'daki 510 £ 'dan iki kattan fazla.En ucuz primler, tüm büyük fiyat karşılaştırma siteleri ve önemli doğrudan sigorta şirketleri tarafından 3,600 kişi için sunulan fiyatlar karşılaştırılarak hesaplandı. Her bir kişi için en iyi 5 fiyat, bir önceki ayın en iyi 5'i ile karşılaştırıldı, ardından endeksin üretilmesi için bu varyasyonların ortalaması alındı. Tüketici İstihbarat fiyatlandırma uzmanı John Blevins, “Genel olarak yüzde 50'den fazla oran en yüksek fiyat artışlarını ve en düşük fiyat düşüşlerini tecrübe ediyor; bu nedenle eski sürücüler, demografik eğilimi yenmek istiyorlarsa telematik araştırması yapmalı” dedi.

Hasarlı Araç Satışı Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Aracınızda yaşadığınız bir hasar neticesinde, ekspertiz incelemesi sonrasında onarım masraflarının aracın piyasa değerine yaklaşması, ulaşması ya da geçmesi durumunda araç tam hasarlı kabul edilmektedir. Hasarlı aracın onarım masrafları, aracın piyasa değerinin %70’ine yaklaşmışsa aracın onarıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkarılması hem ekonomik açıdan hem de can güvenliği açısından uygun değildir. Dikkate alınan %70 oranı sigortacılıkta yaygın olarak kabul gören bir orandır.

Araç kaskolu ise hasar sonrasında eksper raporuyla onarım kabul etmez hale geldiği tespit edildiğinde sigorta poliçesinde belirtilen kasko bedelini geçmemek şartıyla aracın o andaki piyasa değeri sigortalı araç sahibine ödenir. Diğer taraftan poliçede belirlenen kasko bedeli aracın piyasa değerinden daha düşükse böyle bir durumda orantılı olarak daha az ödeme yapılır. Değeri sigortalıya tamamen ödenen araç sigortacının olmuş olur. Sigorta şirketlerinin mülkiyetine geçen araçlar zararın azaltılması amacıyla sigorta şirketlerinin internet sitelerinden ya da aracı kurumlar üzerinden açık arttırma yöntemiyle satışa çıkartılmakta.

Sigortalı pert aracın kendisine bırakılmasını isterse, aracın hasarlı haliyle satış bedeli tespit edilmekte ve piyasa değerinden düşülerek tazminat tutarı belirlenmektedir. Bu durumda pert olan aracın satış işlemleri sigortalının kendi yükümlülüğünde olacaktır.

Kaza Yapmış Araç Alacaksanız, Almadan Önce Nelere Dikkat Etmelisiniz?

Sıfır araçların fiyatlarının yüksek bulan ve bütçesi yeterli olmayan sürücüler araç alırken ikinci el ya da hasarlı araçlara yönelebiliyor. İkinci el araç alımlarında herkesin ilk baktığı şey aracın bir hasar geçirip geçirmediğidir.

İkinci el araç alımlarında araç hasarlı da olsa bazı araçlar daha ucuz olduğu için kimi zaman tercih edilebiliyor. Kaporta çizikleri, ek boyalar, far değişiklikleri, kaporta değişiklikleri gibi hasarları olan araçlar alınabiliyor. Kimi alıcı aracın hasarlı olduğunu bilerek satın alsa da kimileri hasarlı olduğundan habersiz olarak aracı almış olabiliyor. Sizin araçla deneme sürüşü yapmanız ya da sahibinden aldığınız bilgiler aracın durumu hakkında net bilgi edinebilmeniz açısından yeterli değildir. Hasarlı araç almayı düşünüyorsanız iyi bir oto tamircisine servise göstermeniz gerekir. Hatta sahibinden hasarlı araç alımlarında bir ekspertiz desteği ya da yetkili servislerden yardım almakta fayda var.

Aracı satan kişinin verdiği bilgilerden ziyade bir uzmandan alınan bilgiler çok daha önemli. Aracın her noktası uzman bir tamirci tarafından özenle incelenmelidir. Araç tamirci tarafından onay alınırsa alım işlemini yapılabilir. Araçtaki hasarının bulunduğu bölgeye ve hasarın büyüklüğüne öncelikle dikkat edilmelidir. Hasarlı araçlar tamir edilmesine rağmen eski performansına dönememekte. Şasi veya motor hasarları oldukça özen gerektiren bir tamir süreci gerektirir. Yapılan en ufak bir hata can ve mal kaybına sebebiyet verebileceğinden dolayı oldukça hassas bir durum söz konusudur.

Kaza yapmış bir araç almak her ne kadar ileride riskler doğurabilecekse de almaya kesin karar verdiyseniz dikkat etmeniz gereken en önemli kısım hava yastıklarıdır. Hava yastığı patlamış olan araçlardan uzak durmakta fayda var. Hava yastığının patlamış olması aracın büyük bir kaza geçirdiği ihtimalini ortaya koyabilir. Aracın tavanında boya olduğunun fark edilmesi de aracın takla attığı düşüncesini akla getirir.

Araç Hasar Kaydı Sorgulama Nasıl Yapılır?

Araç hasar kaydı sorgulama ikinci el araba alım satım işlerinde sıkça kullanılan bir işlem. Aracın herhangi bir hasar kaydının olup olmadığı ve herhangi bir kazaya karışıp karışmadığı araç hasar kaydı sorgulama yapılarak öğrenilebilir. Araç sorgulama işlemi e-Devlet üzerinden e-Devlet şifresi ile yapılabilmekte.

Araç sorgulama işlemi yapabilmek için e-Devlet şifreniz yoksa PTT şubesinden temin edebilirsiniz. Turkiye.gov.tr adresinden erişim sağlanabilen e-Devlet sisteminde sisteme giriş sayfasında “e-Devlet şifresi ile giriş”, “mobil imza ile giriş”, “elektronik imza ile giriş” ve “T.C. kimlik kartı ile giriş” yöntemlerinden herhangi birisini kullanabiliyorsunuz. Sisteme giriş yaptıktan sonra e-hizmetler kategorisindeki Emniyet Genel Müdürlüğü’nün online araç sorgulama ekranından sadece araç plaka bilgisini girerek aracın tüm yasal ve güncel bilgilerine ulaşabilmek mümkün oluyor.

Kaza bilgisi sorgulama yapacaksanız KAZA yazıp boşluk bırakarak ve araç plakasını yazarak 5664’e kısa mesaj gönderebilirsiniz. Kazaya karışan araçların kusur oranları bu işlemi gerçekleştirdiğinizde cep telefonunuza geliyor.
 

Tramer Nedir?

Tramer, Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi kurumunun kısaltmasıdır. Bu sistem tüm sigorta bilgilerinin toplandığı bir veri deposudur. Tramer’de sorgulama yaparak herhangi bir araca ait sigorta işlemleri görülebilir, aracın ağır bir hasarı olup olmadığının kontrolü yapılabilir, kaza bilgileri takip edilebilir. Tramer sorgulama işlemi özellikle ikinci el araç alacaklar için oldukça faydalı. Bu sorgulama işlemi sayesinde aracın daha önce kazaya uğrayıp uğramadığı, bugüne kadar gördüğü hasarlar hakkında bilgi sahibi olunabiliyor.

Tramer sorgulama işleminin sağladığı en büyük avantaj; araç hakkındaki birçok bilgiye hem hızlı hem de kolay bir şekilde ulaşma imkanıdır. Tramer sorgulama işlemini https://www.sbm.org.tr adresinden online olarak yapabilir, plaka, şasi no, motor no, vergi kimlik no gibi bilgileri girerek aracın hasar kaydına ve geçirdiği kazalar hakkındaki bilgilere ulaşabilirsiniz.

Cep telefonunuz üzerinden SMS yoluyla da tramer hasar kaydı sorgulaması yapabilmeniz söz konusu. Aracın şasi numarasını veya plakasını 5664’e kısa mesaj olarak göndermeniz yeterli olacaktır.

Hasar Kaydı ve Ağır Hasar Kaydı Nedir?

Hasar kaydı bir aracın başından geçmiş olan kazalar neticesinde araçta ortaya çıkan hasarların tamamını ifade eder. Bu hasarlar sigorta şirketleri tarafından yaptırılmakta ve kullanıcıya teslim edilmekte olup, aracın görünümünde herhangi bir sorun olmasa dahi mevcut hasar kayıtlara geçmektedir. Şunu hatırlatmakta fayda var; sigorta yaparken aracın hasarına göre aracın sigortası daha yüksek fiyatlarda karşınıza çıkabilir.

Hasar kaydının biraz daha ağırına ise pert diğer bir tabirle ağır hasar kaydı denilmektedir. Pert, sigortalı aracın %70'inin veya daha fazlasının hasara uğraması ya da onarım masraflarının sigorta değerine yaklaşması demektir. Kullanılamaz hale gelen araçların hasarları giderilemediğinden dolayı kayıtlarda pert olarak geçmektedir.

Aracın Değer Kaybı ve Kasko Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Kasko yapılırken hazırlanan poliçeler herhangi bir kaza sonrası ortaya çıkan onarımdan kaynaklı olan değer kaybını teminat altına almamaktadır. Kasko şirketinden herhangi bir talepte bulunulması söz konusu olmaz. Durum her ne kadar bu şekilde olsa da, kasko şirketleri arasında farklılık göstermekte olup, kimi sigorta şirketleri kaskoda aracın değer kaybını karşılamazken, kimileri de kasko kapsamında araç değer kaybı güvencesine yer verebiliyor. Aracınıza kasko yaptırırken iyi bir araştırma yapmanızda ve sunulan teminatları bu nedenle detaylı incelemenizde fayda var.

Hasar kaydı olan araçların hasar kaydının oranına bağlı olarak göre kasko fiyatı artabilir. Hasar kaydı bulunan araçlara kasko yapmayan şirketlerin olduğunu da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Riskli oldukları gerekçesiyle tekrar kasko poliçesi yapılmayan araçlar trafik içinde de büyük risk oluşturuyor.

Kaza geçirip hasar gören araç en iyi şekilde tamir edilmiş olsa bile değerinde bir düşüş olacaktır. İkinci el ya da hasarlı araç alırken her türlü detayı göz önünde bulundurmak ve araç hakkında detaylı bilgi sahibi olmadan aracı satın almamak oldukça önemli. Böylelikle daha sonra yaşanabilecek sıkıntıların ve aracı kullanırken yaşanabilecek tehlikelerin önüne geçilebilir.

Operasyonel Kiralama, satın alma maliyetine katlanmadan ve riskleri üstlenmeden araç kullanmanın en doğru yolu olup, işletmenizin satış, pazarlama, dağıtım fonksiyonlarının yürütülmesi ve aynı zamanda yönetim kadrosuna hizmet amacıyla ortaya çıkan araç ihtiyacının karşılanması için belirlenen süre ve hizmet kapsamında araçların tarafınıza kiralanmasıdır.

Kiralama hizmeti aldığınızda araç ve araç kullanımıyla ilgili riskler (bakım maliyetleri, hasar yönetimi, amortisman, ikinci el değer) kiralama şirketine devredilir. Filo yönetiminizi ve plaka, tescil, sigorta, vergi gibi operasyonel işlemleri profesyonel ellere bırakarak zaman ve maliyetten tasarruf edebilir, artan zamanınızda işinize odaklanabilir maliyet avantajı ile de giderlerinizi yönetebilirsiniz.

Öz sermaye zorunluluğu olmayan finansman modeli olarak filo kiralama, şirketlerin filo ihtiyaçlarını karşılamada ilk tercihleri arasına girmiştir. Satın alma maliyetlerini işinizle ilgili bir yatırıma yönlendirebileceğiniz bu model sayesinde aylık ödemelerinizin tamamını giderleştirerek vergi yönetimi de yapabilirsiniz. Bu avantajları ile filo kiralama, şirket borçluluğunun artmasını önleyerek firma kredibilitesini olumlu yönde etkilemektedir.

Aracın mülkiyeti, kiralama süresi içinde araçla ilgili maddi kayıp (kaza, hırsızlık, zarar verme ve yok olma gibi) risklerine ek olarak yatırım riskini de üstlenen filo kiralama şirketine aittir.

Kabul etsek de etmesek de, söz konusu müşteri bağlılığı olduğunda sigortacılık hiçbir zaman popüler bir alan olmadı. Sigortacılıkta müşteri memnuniyet oranı genellikle elde tutma oranı (retantion rate) ile ölçülür. Eğer bir sigorta şirketinin elde tutma oranı ortalamanın üzerindeyse o şirketin müşteri memnuniyeti de yüksek kabul edilir.

Peki bu yeterli mi? Günümüz pazarlama dünyasında müşteri bağlılığını sadece elde tutma oranları ile ölçmek doğru mu?Müşteri bağlılığını sağlamanın gitgide daha zor olduğu bir dünyada, tüketiciler bankacılık işlemi yaparken veya sigorta satın alırken e-ticaret platformlarındaki benzer bir müşteri deneyimi istiyorlar. Tüketiciler git gide daha fazla talepkar oluyorlar, işlemlerini birkaç tıkla çevrimiçi olarak yapmak istiyorlar.

Dijital sigortacılıkta müşteri bağlılığı döngüsünü yönetmek için etkili olabilecek stratejileri aşağıda paylaşıyoruz:

Bağlılığı Arttırmaya Çalışmadan Önce Anlayın

Müşteri bağlılığı müşterilerin ihtiyaçlarını anlamadan sağlanamaz. Sanırım “anlamanın” müşteri sadakati için anahtar niteliğinde olduğu konusunda tüm sigortacılar hemfikirdir. Tipik sigorta dünyasında, klasik segmentasyon yöntemleri müşterileri ayrıntılı olarak anlamak için yetersizdir. Bu gruplamalar genelde yaş, gelir düzeyi, meslek ve lokasyon bilgisine göre yapılmaktadır.

Bugünün dijital dünyasında müşterileri daha iyi anlamak için;

• Müşteri deneyimini müşteri yaşam döngüsü boyunca takip edin,
• Müşteri bir hizmeti almaktan vazgeçtiğinde onunla iletişim kurun,
• Müşterilerin özel taleplerini takip etmek ve yerine getirebilmek için müşteri odaklı bir servis organizasyonu kurun,
• Müşterinin ailesi, referansları, arkadaşları için bir değer ağacı oluşturun, böylece müşterinin genel deneyimini anlayabilir ve taleplerini değerlendirebilirler.

Gerçek Tüketici Karakterleri Yaratın

Yukarıda bahsettiğimiz gibi, klasik müşteri segmentasyonu standart sonuçlar doğuracaktır. Bu sonuçlar belirli bir grubun özel ihtiyaçlarından ziyade daha büyük bir grubun beklentilerini ifade göstermektedir. Önümüzdeki dönemde yeni trend değer yolculukları veya tüketici karakterleri yaratmak olacaktır. Bu tüketici karakterleri hedeflenen müşterinin yaşını, lokasyonunu, amaçlarını, sosyal davranışlarını, duygularını yansıtacaktır, bu da ürünlerin daha iyi tasarlanmasını sağlayacaktır.

Doğru ve verimli tüketici karakterleri yaratmak için;

• Hedef kitlenizi tanıdığınızı varsaymayın. Hedef kitlenin ayrıştırılması, anlaşılması, modellenmesi ve şirket hedeflerine göre yeniden şekillendirilmesi gerekir.
• Karakterleri sıklıkla güncelleyin ve sonuçları takip edin,
• Müşterinin tüm yolculuğunun haritasını çıkartın. (örneğin ilgi duymadan satın alma sonuna kadar)

Müşteri Deneyiminde Zekaya Başvurun

Dijital etkileşim dünyasındada optimize edilmiş müşteri bağlılığı sadece bir teori değil, uygulanan bir gerçektir. Sigortacılar farklı araçları kullanarak müşterilerle anlık olarak etkileşime girebilir ve daha etkin iletişim kurabilirler.

Müşterilerin motivasyonlarını ve satın alma alışkanlıklarını daha iyi anlamak için, iş zekası platformlarını kullanarak müşteri harcama alışkanlıklarını demografik, analitik ve veri madenciliği yöntemleriyle ölçebilir ve analiz edebilirsiniz.

Belirli bir müşteri grubunun satın alma motivasyonunu anlamak için organize edilmiş ve işlemeye uygun bir veriye sahip olmak, pazarlama kampanyalarından daha fazla gelir elde edebilmeniz için önemlidir.

Bu veriler şirket bünyesinde müşteri etkileşimleri yoluyla elde oluşturulabilir (örneğin internet sitesini ziyaret eden müşterinin tarayıcı geçmişi kullanılabilir). Harici olarak, veriler bazı noktalarda iç içe giren farklı kaynaklardan toplanabilir;

• Kişisel demografik özellikler: yaş, gelir düzeyi, borç seviyesi, eğitim profili, medeni durum vb.
• Coğrafi demografi: kırsal alanlar, büyük şehirler, küçük şehirler vb.
• Davranışsal veriler: anket sonuçları, iletişim merkezleri, yorumlar vb
• Duruma bağlı müşteri verileri: konum, etkileşim süresi ve cihaz türü vb.

Dijital Dünyada Pazarlama Yapın

Günümüz tüketici toplumunda geleneksel dijital dağıtım stratejileri sigortacılara yardımcı olabilir ama etkisi sınırlı olacaktır. Şirketler dijital/mobil/sosyal tüketicilerle iletişim kurmak için dijital pazarlamanın farklı unsurlarını kullanmalıdır.

• Talep üzerine video (On-demand video),
• Sosyal medya fenomenleri,
• Sosyal medya hikayeleri, temaları,
• İçerik pazarlaması

Buradaki temel nokta pazarlama faaliyetlerini müşteri yaşam döngüsüne entegre etmektir. Pazarlama ve dijital pazarlamanın karmaşıklığı arttıkça farklı karakterler için müşteri deneyim haritalarının çıkartılması daha önemli hale gelmektedir. Bu haritalar, farklı temas noktalarında en uygun iletişimi ve deneyimi tasarlamaya yardımcı olmaktadır.

• Ulaş > Görüntüleme, arama, SEO, içerik pazarlaması
• Bağlantı > Kampanya, teklif, lead-yaratma, pazarlama otomasyonu
• Dönüşüm > Yeniden pazarlama, kişiselleştirme, dönüşüm optimizasyonu

Başarıyı Ölçün

Onca çalışmanın karşılığının alınıp alınmadığını ölçmek kadar zor bir şey yoktur, bizim örneğimizde bu müşteri memnuniyetini ölçmek anlamına gelir. Bu konuda ölçülmesi gereken 3 temel performans göstergesi (KPI) vardır;

Net Tavsiye Skoru (NPS): Müşterileriniz ne kadarın markanızı başkalarına tavsiye edeceğini gösteren ölçüdür. Bir ürünü veya hizmeti daha fazla müşterinin önermesi daha olumlu bir puan anlamına gelir. Müşteri referans programları NPS skorunu pozitif bölgeye taşımanın kullanışlı bir yoludur.

Genel Memnuniyet Düzeyi (Overall satisfaction Index): Genel memnuniyet düzeyinin bir önceki dönemlere kıyasla ne durumda olduğunu gösteren ölçüdür. Örneğin, hasar süreçlerinde müşteri memnuniyeti %10 düştüyse bu durum hasar talep yönetiminin verimli çalışmadığını, müşteri odaklı radikal bir dönüşüme ihtiyaç olduğunu gösterir.

Marka Değeri (Brand Equity): Markanın rakiplere göre veya daha önceki dönemlere göre nasıl yönetildiğini gösteren faydalı bir ölçüdür. Örneğin, marka değeri araştırması puanın %75’den %85’e yükseldiğini gösteriyorsa, bu daha fazla insanın sunulan üründen veya hizmetten haberdar olduğunu gösterir.

Bir Anketle Bitirin

Müşteriler genellikle önceden hazırlanmış standart anketlere cevap verirken mutlu olmazlar, bu anketler sıkıcıdır ve müşterilere ayırdıkları zaman karşılığında hiçbir fayda sağlamaz. Başarılı bir anketin temel esasları şunlardır;

• Net olun, müşterileri soruya boğmak yerine belirli sorular sorun,
• Başka birisinin bakış açısını dayatmayın,
• Çoktan seçmeli yanıtlar kullanın,
• Bir dakikadan kısa sürede tamamlanacak şekilde hazırlayın,
• Cevapları toplamakla yetinmeyin, anket sonuçlarını uygun bir şekilde paylaşın.

Anketlerin uygulanabilmesi için piyasada çok sayıda araç bulunuyor. Bu araçlar sayesinde anketler birkaç dakika içinde hazırlanıp müşterilerle paylaşılabilir. Müşterilere ayırdıkları zaman karşılığında ufak faydalar sağlamak da yararlı olacaktır.

Sigorta müşteri bağlılığındaki gelişim süreci halen devam ediyor ve şimdi bu heyecan verici büyüme fırsatını yakalamanın tam zamanı. Kazananlar, ürün ve servisleri ile müşteri ihtiyaçları arasındaki bağlantıyı en iyi şekilde kuranlar ve sigorta satın alma deneyimini mümkün oldukça doğal ve akıcı hale getiren şirketler olacaktır.

Final Yazılım, rekabetin giderek arttığı, doğru işin, doğru zamanda ve az maliyette yapılmasının gerekliliğinin kendisini en çok hissettirdiği günümüzde, Müşteri ihtiyaçlarını analiz ederek müşteri ihtiyaçlarına göre karşılamayı hedefleyen bir Yazılım ve Otomotiv Satış Sonrası Çözümleri şirketidir.Final Yazılım Otomotiv sektöründe Sigorta ve Filo Şirketleri için Online İhale Sistemi ,Değer Kaybı Hesaplama ve Raporlama , Rayiç Değerleme ,Araç Denetim ve Kontrol ve Paket Yazılım sistemleri ile Otomotiv sektöründe faliyet göstermektedir.